我把日文的ケーブル(就是英文的cable ，即cable car)翻譯成地面軌道纜車，照片上可以看見車輛行走的軌道中間，那一條拉動車輛的纜繩。日文中的另一種纜車"ロープウェイ"(就是英文的ropeway)，則是我們台灣所稱的空中纜車，中國大陸所稱的索道車。
這條地面軌道纜車，從坂本到比叡山延曆寺站，長度2.025公里，為日本最長的地面軌道纜車，行駛時間為11分鐘，號稱是最長且景觀最美的地面軌道纜車。
坂本在琵琶湖西岸，我們的前一個景點余吳湖，在琵琶湖北邊。因此，我們是從JR余吳站搭北陸本線往北，到下一站近江塩津，轉湖西線往南到比叡山坂本站，然後搭計程車到軌道纜車的坂本站。其實，從JR比叡山坂本站到軌道纜車的坂本站，有巴士可搭乘，約7分鐘可達。我們第二天下山，到了坂本站，就跟隨其他乘客搭巴士到JR比叡山坂本站。
這是軌道纜車的延曆寺站。
如果是從京都前往比叡山，可以在JR京都站，或是京阪電車的三条站或出町柳站搭巴士(比叡山ドライバス)，從JR京都站到延曆寺巴士中心站，約70分鐘；或者從出町柳站搭叡山電鐵到八瀬(やせ)比叡山口站(14分鐘)，再搭叡山地面軌道纜車(叡山ケーブル)，從軌道纜車的八瀬站到軌道纜車的比叡站(9分鐘)，再搭叡山空中纜車(叡山ロープウェイ)，從空中纜車的比叡站到比叡山頂站(3分鐘)。
我們前一天投宿彥根，離開彥根時，想將行李寄宅急便，但是當天到不了延曆寺，所以放棄了。要是重新來過，我會把行李拖到JR比叡山坂本站，再寄宅急便到下一個投宿地點奈良，只背背包，帶盥洗衣物與相機，輕便上山，下山則搭另一邊的纜車到京都。觀賞兩邊纜車的不同風光，也省卻到山上下車後，或下山上車前，拖著大件行李走一段路的辛勞。
一大早到根本中堂，參加早課。氣溫很低，僧人稍晚開門，旅客在外面等候。
早課結束，才回餐廳早餐。
窗外的琵琶湖景色。
延曆寺，是東塔、西塔、橫川等三個區域的伽藍的總稱。我們從東塔到西塔再到橫川。
1937年，紀念比叡山開創1150年所建。
根本中堂是延曆寺的總本堂，供奉著傳教大師親手製作的藥師如來像，藥師如來像前，有不滅的法燈，從開創以來1200年，未曾熄滅(據說，是在其他佛寺設置分燈，分散風險，與分燈未曾同時熄滅，即稱不滅)。
法然上人，是開創日本淨土宗的祖師。
延曆寺，名僧輩出。建立天台宗基礎的圓仁(円仁)、圓珍(円珍)，以及其他宗派的開創祖師：融通念佛宗的良忍、淨土宗的法然、淨土真宗的親鸞、臨濟宗的榮西、曹洞宗的道元、日蓮宗的日蓮，以及其他諸多名僧，都曾在年輕時到比叡山修行，因此，比叡山有日本佛教的母山之稱。比叡山延曆寺，於1994年，以「古都京都之文化財」，經聯合國登錄為世界文化遺產。(參考維基百科)
雖然有接送巴士(比叡山シャトルバス/ 3/21～11/30行駛)，不過我們是一路健行。
『京都一周』底下的片假名『トレィル』，就是英文的"trail"，步道的意思。
釋迦堂，屬西塔區域。
從這裡穿越公路。
傳教大師尊像前廣場邊是峰道巴士站與峰道餐廳，餐廳可遠眺琵琶湖，我們在此午餐休息。
過了峰道餐廳，往前一段路，就進入橫川區域。
橫川中堂
元三大師堂
元三大師，頗值得介紹一番。元三大師就是良源上人，出生於西元912年，卒於985年。出身於近江國淺井郡虎姬(在今天的滋賀縣長浜市)的望族，12歲(一說15歲)上比叡山入佛門。它並不是延曆寺創辦人最澄上人(傳教大師)的直系弟子，原先身分也不高，後來，因為與奈良舊佛教寺院的高僧論法，予以駁倒，又為村上天皇的皇后祈願安產，於是逐漸展露頭角，到了966年，登上天台宗的最高地位「天台座主」。而延曆寺於935年遭遇大規模火災，堂塔多所毀損荒廢，966年亦有火災，良源因為得到村上天皇的外戚(皇后的父親)的援助，重建堂塔，將最澄上人當初創建的小規模根本中堂，擴大規模而重建，奠下比叡山迦藍的基礎。970年，制訂公布寺內規律「二十六條誓願」，又平定僧兵的暴亂。由於他對比叡山迦藍的復興、天台教學的興隆，以及山內規律的維持，都著有功績，被尊稱為延曆寺中興之祖。雖然他去世後，朝廷封的諡號是慈惠大師，但是因為他去世的忌日是正月初三，民間一般稱呼他為元三大師。不過，他另有「角大師」與「豆大師」的稱號。
角大師：就是頭上長二支角，身體極瘦，肋骨浮現似鬼的畫像。傳說，984年，瘟疫流行，良源上人在鏡子前坐禪，把自己變化成只有骨骼的鬼，叫弟子畫下那模樣，印刷在紙條上，然後貼在家家戶戶門口，瘟疫於是消失。由於他把自己變化成鬼，去與瘟魔相鬥，所以又稱降魔大師。
豆大師：就是在紙上有33尊像豆粒一般的大師畫像。因為有大師是觀音化身的說法，依據法華經，觀音為了普渡眾生，有33種化身，因此畫上33尊大師畫像。
(參考維基百科)
神籤的發祥地。據說神籤是元三大師所發明。
遊罷橫川的堂塔，搭接送巴士回延曆寺會館，取行李後，搭乘軌道纜車下山，再接JR列車，前往奈良。
纜車有緣號與福號，這一趟搭的是緣。
拍照留念
當初看京都的資料，說是比叡山上的櫻花，較京都市區的櫻花開得晚。當時認為如果錯過京都的櫻花盛開期，上比叡山，應該可得到彌補。想不到比叡山的櫻花，竟然是晚了整整一個月，那兩天，只看見零星幾棵開了花，其他大片櫻花林都還沒開。四月底五月初，才是比叡山的賞櫻季節。
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